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　　新增一條5.2米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)道及2.3米寬的人行道，3車(chē)道變4車(chē)道。S272線(xiàn)友誼河橋增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)橋工程項(xiàng)目進(jìn)度再刷新：新橋主體上部結(jié)構(gòu)正在吊裝，預(yù)計(jì)11月初可建成通車(chē)，屆時(shí)對(duì)緩解白蕉大道早晚高峰交通壓力將起到積極作用，為群眾出行提供更加便捷、暢通的交通環(huán)境。

　　采寫(xiě)：本報(bào)記者 張  帆

　　實(shí)習(xí)生 張琳瑾

　　攝影：本報(bào)記者 梁冠賢

　　10月10日，隨著一節(jié)重達(dá)45噸的鋼箱梁平穩(wěn)精準(zhǔn)地落在橋墩臺(tái)上，S272線(xiàn)友誼河橋新增鋼便橋工程按下了“快進(jìn)鍵”。

　　該鋼結(jié)構(gòu)橋跨越白藤水道，全橋長(zhǎng)105米，橋梁寬度為7.5米，橋梁兩側(cè)加寬引道段長(zhǎng)約404米，路線(xiàn)全長(zhǎng)約509米，于去年10月正式開(kāi)工。

　　項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人呂振介紹，橋梁主體共有4跨，橋墩、蓋梁等下部已完成建設(shè)，目前正在進(jìn)行上部鋼箱梁架設(shè)施工。據(jù)介紹，架設(shè)的鋼箱梁需由兩臺(tái)履帶吊進(jìn)行抬吊、合力完成。吊起、放置、調(diào)整……看似放“積木”，其實(shí)吊裝施工并不容易?！皹蛄褐黧w每跨2片，共8片鋼梁。由于鋼箱梁一片的總量超過(guò)30噸，最重的有45噸，屬于危大工程。為此，項(xiàng)目部制定了專(zhuān)項(xiàng)架設(shè)方案，邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行安全評(píng)估和方案技術(shù)審查，反復(fù)論證施工方案的可行性和安全性，確保吊裝方案萬(wàn)無(wú)一失?！眳握癖硎?，吊裝后焊接工作量較大，現(xiàn)在已經(jīng)安排晝夜施工，預(yù)計(jì)10月下旬可全部完成鋼箱梁架設(shè)。隨后將進(jìn)入路面、人行道鋪裝、防護(hù)欄安裝等工程，預(yù)計(jì)項(xiàng)目11月初可建成并通車(chē)。

　　省道S272線(xiàn)白蕉大道是斗門(mén)區(qū)交通主干道之一，友誼河橋位于白蕉大道、三條水系交匯處，現(xiàn)狀為雙向6車(chē)道。新鋼結(jié)構(gòu)橋建成后，與現(xiàn)狀友誼河橋平行，將新增一條5.2米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)道及2.3米寬的人行道。屆時(shí)，友誼河橋北往南方向?qū)脑瓉?lái)的3車(chē)道變?yōu)?車(chē)道。

　　據(jù)悉，與新鋼結(jié)構(gòu)橋連接的引道已基本建成，將設(shè)置為右轉(zhuǎn)車(chē)道，白蕉大道北往南方向右轉(zhuǎn)車(chē)道增至兩條。同時(shí)撤銷(xiāo)原公交站臺(tái)，避免左轉(zhuǎn)公交車(chē)與右轉(zhuǎn)車(chē)道的車(chē)輛“打架”。屆時(shí)，可加快白蕉大橋交湖心路、尖峰橋東交叉口的車(chē)流分流，減少右轉(zhuǎn)對(duì)直行車(chē)流的影響，提高交叉口的通行率，對(duì)緩解白蕉大道早晚高峰交通壓力將起到積極作用，為群眾出行提供更加便捷、暢通的交通環(huán)境。